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近年来，在电子商务物流和移动互联的推动下，物流业发生了巨大的变化。传统的物流服务模式正在被新的商业模式颠覆。

我们梳理了物流业的总体框架，并根据业界的共识总结了该行业的主要业务模式。

***，“苦力服务”模式

“从运输和仓储业务中赚取一些硬通货”是中国物流的基本商业模式。那些在路上行驶的卡车司机和那些蹲在仓库里做传统物流服务模式的企业数量相对较多，但他们的生活空间越来越困难。

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商业模式价值:车队依赖并结合服务，可由平台收集

观点:在物流商业模式的底部。

集成物流模型

甲方将整个第三方物流业务外包给乙方，乙方通过资源整合、业务整合和增值服务获得利润空间。对于制造业的综合物流服务，可以实现采购供应物流生产线上物流成品区域配送末端***后一公里物流逆向物流面的整合。这种服务在企业间具有高度的相互信任，比传统的合同物流具有更深的商业价值。一般来说，系统会实现对接。

商业模式价值:

——观点:合作经营模式稳定，但乙方角色难以改变，被动提供物流服务。然而，仍然有可能通过加强和扩大垂直领域来为平台服务。

商业模式中***大的赢家是连锁店老板。供应链从单个链整合到多个链后，上述平台模型将得到扩展。如果建立和整合多个平台，它将成为一个三维经济模型。物流和京东的开放式物流都聚焦于一体化的三维生态模式，包括基层终端配送运营、干线整合、***存储圈地、信息平台建设、大数据战略、***服务、制造业延伸和合同制造等。物流运输、快递运输服务、仓储服务、车辆零担运输、宁夏物流公司运输、银川物流公司运输、物流公司运输、快递运输服务、仓储服务、车辆零担运输、